Felge für Navigator, vorne gesucht..

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Wegen Umstieg  biete ich hier die komplette Bremsanlage der Raptor 1000 an.

Bremssättel vone und hinten inkl. Sinter Belägen; (hinten ca 3000 KM vorne ca 7000 KM)
Bremspumpe hinten inkl Behälter;
Stahlflxleitungen vorne und hinten;

Bremsanlage war voll funktionstüchtig hat halt dem alter entsprechend diverse Gebrauchsspuren wie Bremsstaub Ablagerungen;

Würde auch einzeln verkaufen aber im Komplettset wäre mir lieber;

Alles zusammen hätte ich mir 199,- Euro vorgestelllt. Aber Verhandlungsspielraum für Forenmitglieder ist vorhanden;

Die Teile sind in Österreich also der Versandt nach Veutschland würde ca 10 Euro ausmachen;

Bei Interesse einfach melden;

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Hallo! Wir wollten am Wochenende auf die Rennstrecke, nun ist natürlich gestern mein Gaszug gerissen, welcher der beiden schaue ich heute noch. Allerdings finde ich im Internet leider keine neuen.
Hat da jemand eine Ahnung wo ich die her bekomme? Oder vielleicht hat hier noch jemand welche liegen und möchte sie mir verkaufen? Ich brauche sie echt dringend... oder passen irgendwelche Universalen ?


Gruß

Hallo Zusammen,

in der aktuellen MO ist ein sehr Interessanter Bericht über Optimierungsmaßnahmen an einfachen Telegabel zu einem ansprechendem Preis.

YSS Gabelventile machen aus einer konventionellen Gabel ein kontrolliertes Gefühl mit verbessertem Strassenkontakt. CAD entwickelt und aus extrem leichten 6061 T6 Aluminium mit 65 Rockwell gehärtet.
Fein einstellbar und verwendbar für fast alle Gabeldurchmesser.
Durch ein ausgeklügeltes System von Bohrungen im Ventil wird der Ölfluss in der Gabel so verändert, daß der Strassenkontakt und die Rückmeldung deutlich direkter wird.
Der Fahrer gewinnt dadurch Sicherheit und Gefühl für den Strassenbelag.
Eine sehr detaillierte Einbauanleitung mit Bildern ist in der Lieferung enthalten.
Verwendungsbereich: On-, Offroad, Racing- und Touringanwendungen.
Die Gabelventile kommen fertig eingestellt für die jeweiligen Gabeldurchmesser.
Eine anschließende Feinjustierung kann durch die Ölmenge oder andere Ölviskosität erfolgen.

Wirkprinzip:
Das YSS Gabelventil wird zwischen Kolbenstange und Gabelfeder eingesetzt. Dafür ist es wichtig vorher den Innendurchmesser des Tauchrohres und der Bohrung in der Kolbenstange zu kennen.
Je nach verwendetem Gabelventildurchmesser müssen zusätzliche Ölflussbohrungen in der Kolbenstange gebohrt werden. Dieses ist in der Einbauanleitung detailliert beschrieben.
Die Feinabstimmung des Gabelventils ist nach Einbau mit geringem Aufwand möglich:
Die Gabelbrücke muss gelöst, das Öl aus der Gabel gezogen und das Gabelventil nach oben herausgehoben werden.
Dann kann mit einem Innensechskantschlüssel die Einstellschraube in Schritten von 2 Umdrehungen angezogen oder wieder gelöst werden.


In einigen Foren hab ich schon Positive Meldungen dazu gelesen..

Jetzt die Frage aller Fragen: Kennt jemand den Durchmesser des Kolbens in unserer Gabel?

Hallo zusammen!

Habe eine wirklich doofe Frage - konnte einen neuen Bugspoiler für meine Raptor günstig erstehen, Teil ist auch einwandfrei, allerdings sind lediglich Löcher zur Befestigung da - hat jemand einen Tip, wie und wo ich den Spoiler befestigen kann? Will nicht wahllos Schrauben am Motordeckel aufmachen und diese benutzen, da gibt es doch sicher eine schlaue Lösung? Hoffe, mir kann jemand helfen, vielleicht auch das ein oder andere Foto posten? Sorry schonmal für die etwas doofe Frage  

Danke euch vorab

LG,
Nico.

Hallo,
ich suche Federbein für Cagiva navigator oder Gran Canyon.

Grüße
Jan

Hallo zusammen,

ich habe im April eine Cagiva Raptor aus erster Hand erstanden. Der Vorbesitzer hat mir zum Motorrad eine Auspuffanlage von Venom mitgegeben. Diese habe ich heute zum ausprobieren mal montiert, der Klang ist toll, jedoch ist sie für mein Geschmack einfach zu Laut. Deshalb gebe ich sie gerne Gratis ab. Am liebsten gegen Abholung, ich bin in der Schweiz wohnhaft. Papiere habe ich keine dazu.

Damit allfällige Interessenten sich etwas darunter vorstellen können, habe ich ein kurzes Video erstellt. Am besten mit Kopfhörern schauen/hören ;)

https://youtu.be/xgLJbl7fusM

Schönes Wochenende und gute Fahrt!

Die Endtöpfe sind weg, das Thema kann gerne geschlossen werden.

Hallo zusammen,

Ich habe letztes Jahr leider meine GC 900 mit etwas über 20.000km verkauft. Ich überlege jetzt mir wieder eine zu kaufen, da ich mich im Ruhestand befinde und es doch etwas langweilig wird. Für wieviel km ist so ein 900ie Motor gut? Wann muss er überholt werden? Was ist dann fällig?

Gruß Wolfgang

Moin,
ich fahre ja seit letztem Jahr vorne mit den schwimmenden Wave-Bremsscheiben von Armstrong (wegen dem leidigen Bremsquietschen)
Nun ist die hintere Bremsscheibe meiner Gran Canyon auch langsam am Ende. Sprich in nächsten Winter braucht es hinten eine neue Bremsscheibe.

Ich möchte natürlich gern eine Wave-Bremsscheibe für hinten nutzen. Allein wegen dem einheitlichen Design. Es gibt auch eine passende Wave-Bremsscheibe von Armstrong für hinten. Aber die Armstrong ist mit >100€ schon heftig teuer für eine hintere Bremsscheibe und außerdem gibt es natürlich keine ABE.
Nun bin ich bei der Recherche auf die EBC VR922 gestoßen. Hat eine KBA-Nummer und passt vom Design auch sehr gut zu den Armstrong Wave-Scheiben vorn. Kostet außerdem nur rund 40€!
Nun natürlich wieder das Problem, dass die Bremsscheibe nicht für die Gran Canyon freigegeben ist. Warum eigentlich nicht!?
Abmessungen/Lochkreis/Dicke der Bremsscheibe -> Alles passt!

Sei es drum, ich werde mir die EBC VR922 für meine Granny kaufen.
Ich fahre ja mit den schwimmenden Armstrong-Scheiben vorn eh schon illegal herum.

Gruß
Dirk

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Morgen zusammen,

nachdem ich gestern beim TÜV war, hat mich der Prüfer daruf hingewiesen, dass mein aufgezogener 160 Michelin PP2 zukünftig einer Eintragung bedarf.

Hat das jemand von Euch schon machen lassen? Kosten?
Ich möchte ungern auf den 150er zurück, weil Sie dann wieder auf den Rasten aufsetzt.

Vielleicht kann eine kopie einer bestehenden Eintragung den Aufwand einer Probefahrt ersparen.

Vielen Dank und beste Grüße

Frank