Und ? Was habt ihr denn heute an der Cagiva gemacht?

Heute meinen Dino nach der letzten 7h-Pässefahrt eingemottet für diese Saison Cry . Nach 12'000km in dieser Saison hat er den Winterschlaf verdient [Bild: biggrin.png].


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Ehrlich!? Mal angemacht, nicht schimpfen....einfach mal so. Wollte den Klang nochmal hören.....sch.......auf unnötigen Kaltstart. Ok,bisspäter, Viki Smile
leben und leben lassen
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Heute an der Mezzo Raptor Ventile überprüft......kann man gut machen......ok,bisspäter, Viki
leben und leben lassen
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Neues Federbein und geschlossener Kettensatz, 
na ja ich habs mir ja so ausgesucht und jetzt muss die Schwinge raus, die hängt am Federbein und am Krümmer.
Wie zum Geier bekomme ich den Krümmer los, da kommt man ja gar nicht ran! 

Der muß wohl raus, damit ich das Federbein zur Seite rausbekommen kann. Rechte Seitenplatte und Auspuff sind runter, doch der Krümmer läuft so schief dass ich weder auf geradem Weg noch von der Seite an die Inbusschrauben rankomme.

alex
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Du brauchst doch nur die Schelle vom Zwischenrohr (hinterer Zylinder) zu lösen... Kommt man aber meist auch beschissen hin. Evtl. nimmst du das nächste Mal doch ein Kettenschloss ;-)
Wer später bremst, ist länger schnell.
LOUD PIPES SAVE LIVES! :möppi:
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Ok, sie Schelle habe ich auch schon gefühlt, dann werde ich da mal ansetzen. Ha, wär doch zu schön!
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Smile Hallo zusammen! Ist hier echt ruhig geworden......., ich fang nochmal an, vielleicht gibt es noch mehr Geschichten...., Hab die Cagiva heute aus der Garage geholt. Sie stand nämlich vor meiner Aprilia......und die sollte heute Abend ausgeführt werden. Zum ersten Mal dieses Jahr. Neee, die Cagiva wird nicht gefahren......., solange die Straßen noch weiß sind......., aber da stand sie so  auf dem Hof, die Sonne ging gold/gelb unter, bin noch genauso verliebt, wie am ersten Tag. Bald wird sie wieder ausgeführt. Schöne Restwoche....
leben und leben lassen
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Viktor, hast Du etwa den Winterkoller?
Grüße Georgios

"Absorb what is useful, discard what is useless, add what is uniquely your own."

"It's a shame that stupidity can't be converted into a usable energy source."

"I would rather be on my motorcycle thinking about God than in church thinking about my motorcycle."
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Smile Na ja......, aber es könnte aber sein, das morgen die kleine Cagiva geweckt wird......
leben und leben lassen
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Hoffentlich nicht so früh am morgen. Sie braucht ihren Schlaf. Wink
Grüße Georgios

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Meine Granny wird schon fleißig bewegt- hier im Norden ist aber auch schönstes Wetter!
Die anderen Beiden warten auch schon auf ihren Startschuss am 1.3. Manchmal ist saisonkennzeichen aber auch eine fiese Sache, wenn die Sonne so frech lacht...
Granny in blau - Silber mit 900er duc motor und viel Zubehör -  suche motorschutz hierzu!
Plus Granny in rot-schwarz in komplett originol bis auf die Navigator Scheibe
Plus Granny in Rot und original zustand
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Heute die Batterie wieder in die Navi eingebaut....

es lebt... A040
Cu/ the_wombel.. (Jürgen)  Wheelie
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Ich habe ein neues Anlasserelais eingebaut. Letzte Woche hatte ich die frisch geladene Batterie eingebaut und wollte kurz testen, ob alles gut ist. Der Anlasser zog sauber durch. Auch noch, nachdem ich den Starterknopf losließ. Auch noch nachdem ich den Schlüssel abgezogen hatte. Weil das meiste Plastik abgebaut war, konnte ich relativ schnell den Minuspolanschluß lösen. Es roch schon ein wenig nach "Strom". Die Suche im WEB ergab, daß so ein Fehler bei einigen Aprila-2-Zylindern recht bekannt ist und die dann ein bestimmtes Zubehör-Relais verbauen. Ein solches tut nun auch in meiner Granny seinen Dienst.

Michi
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Moin zusammen,

auf der letzten Tour 2018 hat sich die Dichtung zwischen hinterem Krümmer und Auspuffanlage zerlegt, was sich durch ein ziemlich lautes pöttern bemerkbar machte.

Da der Vorbesitzer es mit der fachgerechten Pflege nicht so genau nahm, waren die beiden BOS Tüten bis jetzt auch mit selbstgebogenen Metallstreifen abgedichtet. Was man eben so dicht nennt...

Daher gab es drei mal Athena Dichtring in der passenden Größe. Nun ist wieder alles dicht und klingt wie es soll.
Ich bin gespannt wie lange die Dichtung hält.

Fehlt nur noch die Abstimmung auf der Rolle. Sie läuft zu fett und das obwohl die Airbox schon frei atmen darf. Wenn Bingen mal nicht so weit wäre Confused
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Habe vergessen, was für eine Maschine Du fährst. Konnte man in der Nähe der Dichtung Rußspuren erkennen?

Ich habe manchmal Geräusche, aber ich bin nicht sicher, was die Ursache ist.
Grüße Georgios

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Hi Georgios,

ich fahre ne KiloRaptor ohne Verkleidung von 2001, mit mittlerweile stolzen 72.000km.
Rußspuren konnte ich keine erkennen. Man hörte einfach sehr deutlich, dass es irgendwo raus kam, wo es nicht sein sollte. Wenn man die Hand in die nähe der Verbindungsstellen gehalten hat, hat man den Luftzug auch deutlich gespürt. An der kaputten Dichtung schon von weitem.

Bemerkbar machte sich die Sache schon deutlich vorher durch regelmäßige Fehlzündungen beim Abtouren in sportlicher Fahrweise und hohen Abgastemperaturen. Ich werde die Tage bei passendem Wetter mal testen ob es jetzt weg ist. Das Ballern war gerade im Tunneleigentlich sehr amüsant, aber ich will ja das Material nicht unnütz belasten.
Da aber das Knallen kurz vor dem völligen Aufgeben der Dichtung auftrat, würde ich hier den bekannten Zusammenhang sehen.

Was für Geräusche macht deine denn?
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Hi,

der hinter mir fahrende meinte, es würde beim Gaswegnehmen ab und an knallen. Ich höre das oft nicht, vermutlich weil ich mit Ohrenstöpseln fahre.
Grüße Georgios

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Moin, 

Wenn das Knallen vorher nicht da war und mit einem mal auftritt, würde ich auch auf eine kaputte Dichtung tippen die Sauerstoff in die Abgasanlage zieht. 

Ich hab mir die Athena Dichtung Auspuff Verbindung 45x50x30mm geholt.
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Ich hab mal wieder ein Bisschen rumcarboniert!!!! Cool 

[Bild: 20190316_125725rrk6p.jpg]
Mangelnde Leistung wird mit Wahnsinn ausgeglichen!!!!
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